船舶主甲板機械設備應用液壓傳動系統有近一百年的歷史時間。伴隨著液壓機技術應用的發展趨勢，液壓傳動系統被進一步運用于船舶武器裝備的其它層面，如船舶全自動操舵、船舶減搖鰭和可變牙距飛機螺旋槳推動系統軟件調節組織等層面、一旦這種液壓傳動裝置發生故障，將嚴重影響船舶運送生產制造,提升船舶運輸公司的運營成本費。據不徹底統計分析,液壓傳動系統的故障，近30%上下是因為雙出軸液壓馬達的故障造成的。因而、弄清楚液壓馬達的故障種類、故障產生規律性，對船舶液壓傳動系統的故障確診與檢修有著關鍵的實際意義。下邊就船用液壓馬達的普遍故障問題開展探討。

船用液壓馬達的普遍故障

不一樣情況規定液壓傳動系統機器設備使用不一樣的液壓馬達。在其中，單功效切向柱塞泵船用卷揚機液壓馬達構造較簡易，適用對低速檔穩定性規定較低的場所;雙斜盤徑向柱塞泵液壓馬達有較寬的效率標準和保持良好的低速檔穩定性。當規定液壓馬達導出大扭距，而且有優良的低速檔穩定性時，一般都選用內曲線圖多功效切向柱塞泵液壓馬達。

液壓傳動系統的液壓馬達在正常的應用時要姿勢穩定，無異常響聲，不然預兆安裝設備標準產生不好的變動或電機內的電機定子、葉面或扭簧等零部件產生缺點。船用液壓馬達因為工作中艱苦環境，負荷大，經一段時間應用后容易出現多種多樣故障。這種故障的具體表現各種各樣,低速檔穩定性劣變(損壞》是船用液壓馬達Z常用的故障,其發生因素大部分是因為齒輪油環境污染而致。船舶液壓傳動系統工作中情況十分極端，各種殘渣非常容易混人齒輪油中，使船用旋輪線液壓馬達零件太早損壞,液壓油泄露量不規律地提升,結論導致液壓馬達低速檔穩定性驟降。齒輪油環境污染對整體液壓傳動系統全是一個很大的傷害，它毀壞液壓油泵，使提供的油量與供油工作壓力發生混亂脈沖，一樣也會引起液壓馬達低速檔穩定性的劣變。齒輪油的污染治理與清理解決是船舶液壓傳動系統須非常注重的一項工作中,除此之外,液壓馬達應用一段時間后，原先整定值的回油工作壓力縮小，也有可能更改電機的低速檔穩定性,對于此事，可將回油工作壓力開展調節,采用有效的回油背工作壓力。