低速大扭矩液壓馬達是相對于高速馬達而言的,通常這類馬達在結構形式上多為徑向柱塞式,其特點是:最低轉速低,大約在5~10r/min,輸出扭矩大,可達幾萬N.m;徑向尺寸大,轉動慣量大。由于上述特點,它可以直接與工作機構聯接,不需要減速裝置,使傳動結構大為簡化。低速大扭矩液壓馬達廣泛用于起重、運輸、建筑、礦山和船舶等機械上。
低速大扭矩液壓馬達的基本形式有三種:它們分別是曲柄連桿馬達、靜力平衡馬達和多作用內曲線馬達。馬達由殼體、連桿、活塞組件、曲軸及配流軸等組成。殼體內沿圓周呈放射狀均勻布置了五只缸體,形成星形殼體;缸體內裝有活塞,活塞與連桿通過球鉸連接,連桿大端做成鞍形圓柱瓦面緊貼在曲軸的偏心圓上。
大扭矩液壓馬達性能參數
型號 | 排量 | 壓力MPa | 扭矩 | 轉速范圍rpm | 重量 | ||
額定壓力 | 最高壓力 | 額定扭矩 | 單位理論扭矩 | ||||
NIM8-600 | 617 | 25 | 32 | 2282 | 91 | 4-500 | 72 |
NIM8-700 | 710 | 25 | 32 | 2626 | 105 | 4-400 | |
NIM8-900 | 889 | 20 | 25 | 2629 | 131 | 3-350 | |
NIM8-1000 | 1000 | 16 | 20 | 2366 | 148 | 3-300 | |
NIM8-MR450 | 456 | 25 | 30 | 1672 | 67 | 5-600 |
網絡優化資料:
隔爆型“d”
隔爆型防爆液壓馬達是將設備中可能點燃爆炸性氣體混合物的所有部件封閉在一個殼體中,殼體能夠承受穿過殼體任何接合面或結構間隙的可燃混合物在內部爆炸而不損壞,不會引起外部一種或多種氣體或蒸汽形成的爆炸環境的點燃。所有可能產生火花、電弧和危險溫度的部件應放置在隔爆外殼內,隔爆外殼將設備內部空間與周圍環境隔開。隔爆外殼內有間隙,由于電氣設備的呼吸和氣體滲透,其中可能存在爆炸性氣體混合物。爆炸時,小型液壓馬達外殼能承受爆炸壓力而不損壞。同時,外殼結構中的縫隙可以冷卻火焰,降低火焰傳播速度或終止加速鏈,使火焰或危險的火焰產品無法越過隔爆縫隙引燃外部爆炸環境,從而達到隔爆的目的。
根據允許的爆炸性氣體環境類型,隔爆型“d”分為I類、IIA、IIB和IIC。